2013年物流师章节习题:《物流管理》简答模拟题（九）

　　41.简述看板的使用规则。

　　答：看板的使用规则有：

　　①后工序向前工序取货。为确保这条规则的实行，后工序还必须遵守下面三条具体规定：禁止不带看板领取零部件;禁止领取超过看板规定数量的零部件;实物必须附有看板。

　　②不良品不交给下道工序。③前工序只生产后工序所领取数量的产品。

　　④进行均衡化生产。 ⑤必须使生产工序合理化和设备稳定化。 ⑥必须根据看板进行微调。

　　42.何谓约束理论(TOC)和最优生产技术(OPT)?什么是OPT的物流原则?简述约束理论的五大核心步骤。

　　答：“约束理论”(TOC)是关于进行改进和如何最好地实施这些改进的一套管理理念和管理原则，可以帮助企业识别出在实现目标的过程中存在着哪些制约因素，并进一步指出如何实施必要的改进来一一消除这些约束，从而理有效地实现企业目标。实质上TOC是一套解决企业供应链管理过程中约束的流程。

　　最优生产技术(OPT)是通过识别企业生产过程中的真正约束，在此基础上基于约束建立产品出产计划一项组织生产方式。

　　其物流原则是：

　　(1) 追求物流的平衡，而不是生产能力的平衡;

　　(2) 非瓶颈资源的利用程度不由其本身决定而是由系统的约束决定的;

　　(3) 资源的“利用”和“活力”不是同义词;“利用”注重的是有效性，而“活力”注重的则是可行性，从平衡物流的角度出发，应允许在非关键资源上安排适当的闲置时间。

　　(4) 瓶颈控制了库存和产销率

　　(5) 运输批量可以不等于(在许多时候应该不等于)加工批量;

　　(6) 批量大小应是可变的，而不是固定的;原则(6)是原则(5)的直接应用。

　　约束理论的五大核心步骤：(1)分析系统，寻找约束;(2)理清约束，寻找突破;(3)立足突破，提出措施;(4)深化动作，扩充瓶颈;(5)积极提升，团队前进。

　　43.简述各公司公布船期表存在差异的原因

　　答：通常，近洋班轮航线因航程短且挂港少，船公司能较好地掌握航区和挂靠港的条件，以及港口装卸效率等实际状况，可以编制出时间准确的船期表，船舶可以严格按船期表规定的时间运行。远洋班轮航线由于航程长、挂港多、航区气象海况复杂，船公司难以掌握航区、挂靠港、船舶在航线上运行可能发生的各种情况，在编制船期表时对船舶运行的时间必须留有余地。集装箱运输具有速度快、装卸效率高、码头作业基本上不受天气影响等优点，所以，集装箱班轮航线可以编制十分精确的船期表。

　　44、班轮船期表的基本要求是什么?

　　答：(1)船舶的往返航次时间(班期)应是发船间隔的整倍数。(2)船舶到达和驶离港口的时间要恰当。(3)船期表要有一定的弹性。

　　45.集装箱提单应具有哪些功能?

　　答：(1)集装箱提单的功能有(1)提单是一张货物收据：(2)提单是一张物权凭证：(3)提单是运输合同成立的证明。

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