造价工程师辅导资料：电梯的分类

　　电梯的分类

　　电梯是由电力驱动的轿箱运行于铅垂或与铅垂方向倾斜不大于15°的两列刚性导轨之间运送人或物的设备。

　　电梯的分类比较复杂，有着不同的分类方法：

　　1、按国际标准ISO4190/1分类

　　(1)I类：乘客电梯(包括公寓用住宅电梯)简称客梯。

　　(2)II类：客货两用电梯。

　　(3)III类：病床电梯。

　　(4)IV类：服务梯(亦称杂物电梯)。

　　2、按用途分类

　　(1)乘客电梯：为运送乘客而设计的电梯。适用于机场、饭店、宾馆、写字楼、大型商场等客流量大的场合。这类电梯为了提高运送效率，其运行速度快，自动化程度高，而且安全设施齐全，装潢美观。

　　(2)载货电梯：为运送货物而设计的并通常有人伴随的电梯。主要用于两层楼以上的车间和各类仓库等场合。这类电梯的装潢不太讲究，自动化程度和运行速度一般比较低，而载重量和轿厢尺寸的变化范围则比较大。

　　(3)病床电梯：医院内为运送病床而设计的电梯，轿箱具有窄而深的特点。

　　(4)杂物电梯(服务电梯)：供图书馆、办公楼、饭店送图书、文件、食品等，并不允许人员进入的电梯。这种电梯的安全设施不齐全，不准运送乘客。为了不使人员进入轿厢，进入轿厢的门洞及轿厢的面积都设计得很小，而且轿厢的净高度一般不大于1.2m。

　　(5)观光电梯：轿箱壁透明、供乘客观光用的电梯。

　　(6)特种电梯：除上述常用的几种电梯外，还有为特殊环境、特殊条件、特殊要求而设计的电梯。如船舶电梯、工程电梯、防爆电梯、防腐电梯、车辆电梯、矿井电梯等等。

　　3、按速度分类

　　电梯无严格的速度分类，我国习惯上按如下方法分类：

　　(1)低速梯： 速度低于1.0 m/s的电梯。

　　(2)中速梯： 速度在1.0 ～2.0 m/s的电梯。

　　(3)高速梯： 速度大于2.0 m/s的电梯。

　　(4)超高速梯：速度超过5.0 m/s的电梯。

　　随着电梯速度系列的扩展和提高，区别高、中、低速电梯的速度限值也在相应地提高。

　　4、按驱动方式分类

　　(1)电动式电梯

　　1)钢丝绳悬挂式：

　　① 曳引式，依靠曳引槽轮与曳引钢丝绳摩擦力，使轿厢和对重装置做上下运行的电梯。

　　② 卷扬式，亦称强制式，靠卷筒卷放钢丝绳，使轿箱升降运行的电梯。

　　2)齿轮齿条式：齿条设在井道内，轿箱带有电动机减速器及与齿条啮合的齿轮，并沿着齿条运行的电梯。

　　3)螺杆式：不需底坑动力与螺母设在轿箱外，轿箱沿螺杆升降的电梯。

　　4)线性电动机电梯。

　　(2)液压式：电动机通过液压系统驱动轿厢上、下运行的电梯。

　　5、按驱动电动机类型分类：

　　(1)直流电动机电梯：原常用于高速电梯(2.5m/s以上)，现已由交流调频调压电梯取代。

　　(2)交流电动机电梯：

　　1)单速、双速及三速电梯：有级调速，经变换电动机定子绕组极对数来改变电动机运行速度的电梯。

　　2)调压调速电梯：采用连续改变施加在电动机定子绕组上的电压调速。但低速时功率因数低，电动机易发热，仅适用于1.75m/s以下的电梯。有调频梯后已较少采用。

　　3)调频调压调速电梯(VVVF驱动的电梯)：单调频电压;矢量电压;恒力矩调速的电梯。是将三相交流电源经整流变为直流，再经逆变器变换为所需的电压和频率以供给三相电动机。具有功率因数高、节流、平滑控制交流电动机，调速性能优越、节能效果明显等特点。

　　6、按有、无齿轮减速器分类

　　(1)有齿轮减速器的电梯：

　　1)蜗杆蜗轮式减速器。用于运行速度在2.5m/s以下的电梯。

　　2)斜齿轮式减速器。用于运行速度在4m/s以下的电梯。

　　3)行星轮式减速器。用于运行速度在2.5m/s以下的电梯。

　　(2)无齿轮减速器的电梯：由电动机直接驱动。用于梯速为3.0m/s以上的电梯。

　　常用的电梯为电动钢丝绳曳引式。交流电动机低速范围为有齿轮减速器式;高速范围为无齿轮减速器式。近年来无齿轮减速器式正逐渐覆盖低速范围，矢量VVVF调速使用较广。

　　7、自动扶梯。是带有循环运行梯级，用于向上或向下倾斜输送乘客的固定电力驱动设备。自动扶梯是由一台特种结构形式的链式输送机和两台特殊结构形式的胶带输送机所组合而成，带有循环运动梯路，用以在建筑物的不同层高间向上或向下倾斜输送乘客的一种连续输送机械。

　　自动扶梯由梯路(变型的板式输送机)和两旁的扶手(变形的带式输送机)组成。其主要部件有梯级、牵引链条及链轮、导轨系统、主传动系统(包括电动机、减速装置、制动器及中间传动环节等)、驱动主轴、梯路张紧装置、扶手系统、梳板、扶梯骨架和电气系统等。梯级在乘客入口处作水平运动(方便乘客登梯)，以后逐渐形成阶梯;在接近出口处阶梯逐渐消失，梯级再度作水平运动。这些运动都是由梯级主轮、辅轮分别沿不同的梯级导轨行走来实现的。

　　自动扶梯广泛用于车站、码头、商场、机场和地下铁道等人流集中的地方。

　　8、自动人行道。带有循环运行(板式或带式)走道，用于水平或倾斜角不大于12°输送乘客的固定电力驱动设备。结构与自动扶梯相似，主要由活动路面和扶手两部分组成。通常，其活动路面在倾斜情况下也不形成阶梯状。按结构形式可分为踏步式自动人行道(类似板式输送机)、带式自动人行道(类似带式输送机)和双线式自动人行道。

　　自动人行道适用于机场、车站、码头、商场、展览馆和体育馆等人流集中的地方。

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