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2010年生理学考试要点:肺通气的动力(2)

更新时间:2010-08-13 10:25:35 来源:|0 浏览0收藏0

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  肺通气的动力

  (2)肺内压和胸膜腔内压的概念及其生理意义

  1)肺内压:肺泡内的压力

  平静呼吸:吸气初,肺内压<大气压;吸气末,肺内压=大气压;呼气初,肺内压>大气压;呼气末,肺内压=大气压

  2)胸内压:胸膜腔的压力

  肺可以随胸廓运动的原因:胸膜腔和肺的可扩张性

  胸膜腔:是由胸膜壁层与胸膜脏层所围成的密闭的潜在的腔隙,其间仅有少量起润滑作用的浆液,无气体存在。

  腔内浆液作用:润滑、内聚力使2层胸膜贴附在一起

  胸膜腔内压:正常情况下,胸内压力总是低于大气压,故称为胸内负压。

  3)胸内负压形成的原因:胸膜腔的密闭性是胸膜腔负压形成的前提,有少量浆液;人出生后胸廓增生速度大于肺,肺处于被胸廓牵拉而扩张的状态;肺和胸廓都有弹性,产生回缩压,使胸内压力为负压。

  胸膜腔密闭性与内聚力的生理意义:防止气胸,肺的塌陷

  4)胸膜腔负压的生理意义:

  (1)有利于肺的扩张状态。

  (2)有利于胸腔内静脉和胸导管扩张,降低中心静脉压,促进血液和淋巴液的回流。

  形成负压的2个力:

  肺内压 使肺泡扩张

  肺的弹性回缩力 使肺泡回缩

  胸膜腔内压=大气压(肺内压)-肺弹性回缩力,

  吸气末和呼气末,肺内压等于大气压,以一个大气压为0位标准

  胸膜腔内压=-肺弹性回缩力,

  故胸膜腔负压是肺的弹性回缩力造成的。

  呼吸肌是肺通气的原动力,引起胸廓张缩,肺的张缩

  肺容积变化引起肺内压与大气压的压力差,推动气体进出肺。

 

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